Sound

verspricht ein Elektrobike nicht. Und auch kein CO2. Ob es wohl gerade der richtige Startmartk ist, mit einer Elektroenduro zu starten, kann ich nicht beurteilen. Für mich ist Endurofahren immer mit Lärm und Geruch von Abgas verbunden. Meine ersten Fahrversuche machte ich auf einer Yamaha XT. Und es war wichtig, auf das genau Geräusch – will heissen: Lärm – des Motors zu achten, damit das Schalten problemlos war.

Schon bei den ersten Brennstoffzellen, welche in Miniatur-Form daher kamen, konnte ich mir vorstellen, leise, nur mit dem Pfeiffen des Windes, durch die Landschaft zu rollen. Mein persönlicher Fahrstil verlangt keine Spitzengeschwindigkeiten und eigentlich auch keine Spitzenbeschleunigungen. Gerade aber letztere sind bei Elektroantrieben eine grosse Stärke. Elektromotoren beschleunigen nahezu ohne Verzögerung. Alleredings zeigen Prototypen im Automobilbau, dass es ein grosses Gewicht an Batterien herumzukutschieren gilt. Der Tesla muss zum Beispiel über 400 kg an Elektrospeicher mitführen. Dafür kommt er damit auch gegen 400 km weit; meine Tankfüllung reicht gerade für 200 km.

Wann kommt das Tesla Bike zum cruisen? Ich wäre dabei. Und wem der Sound fehlt, kann sich auf seinem MP3-Player sicher eine ganze Palette von satten Sounds
herunterladen.

Einige schöne Herbsttage für angenehme und sichere Ausfahrten wünscht

MarkyTarky.